[实用新型]一种基于单点系泊的液化石油气装船系统有效
| 申请号： | 201420132049.8 | 申请日： | 2014-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN203771023U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 廖勇;刘家洪;冼祥发;陆永康;蒲黎明;谌天兵;钟志良;苏理林;康智;白宇恒;黄勇;蒋志明;田东民;张雷果 | 申请（专利权）人： | 中国石油集团工程设计有限责任公司 |
| 主分类号： | F17C5/02 | 分类号： | F17C5/02 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 吴彦峰 |
| 地址： | 610041 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种基于单点系泊的液化石油气装船系统，包括岸基LPG冷冻库、单点系泊系统、LPG再冷冻装置以及全冷式LPG运输船，岸基LPG冷冻库通过单点系泊系统与LPG再冷冻装置相连，LPG再冷冻装置与全冷式LPG运输船相连。与传统码头装载工艺技术相比，本实用新型适合于缺乏天然港口的地区及港口规划不易变更的情况，投资低，建设周期短，资源枯竭后设备可回收。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 单点 系泊 液化 石油气 装船 系统 | ||
【主权项】：
一种基于单点系泊的液化石油气装船系统，其特征在于，包括岸基LPG冷冻库、单点系泊系统、LPG再冷冻装置，以及全冷式LPG运输船，所述岸基LPG冷冻库通过单点系泊系统与LPG再冷冻装置相连，所述LPG再冷冻装置与全冷式LPG运输船相连，其中，所述岸基LPG冷冻库包括依次相连的低温储罐、再冷凝器和加热器；所述单点系泊系统包括气相海底管道、液相海底管道和单点系泊装置；所述LPG再冷冻装置包括一级压缩机、二级压缩机、一级气液分离器、二级气液分离器、三级气液分离器、低温泵、冷却器，其中，所述加热器和二级气液分离器通过海底管道连接，二级气液分离器分别与二级压缩机和一级气液分离器连接，二级压缩机通过冷却器与三级气液分离器连接，三级气液分离器再分别与二级气液分离器和气相海底管道连接，一级气液分离器的液相出口与全冷式LPG运输船相连，一级气液分离器的气相出口依次与一级压缩机和二级气液分离器连接。
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