[实用新型]新型发动机

摘要

新型发动机，包括，定子，其周缘设置有活塞槽；套接在定子外部且以枢接的方式与定子配合的缸体，缸体的任意径向截面截取的缸体内壁均形成一个封闭的轮廓线，该轮廓线的顶端部形成一个上止点、底端部形成一个下止点，上止点至下止点、下止点至上止点之间渐变弧线，在顺时针方向上，渐变弧线包括顺序连接的渐开段和渐合段；缸体上设置有两个并排排列的燃烧室，燃烧室内设置有火花塞和喷油嘴；枢接在活塞槽内的活塞，活塞的一端枢接在活塞槽内、另一端形成一个受压面，以及用于将活塞向外顶压的弹性元件。本实用新型的体积小，需设置正时齿轮、凸轮轴、摇臂、气门等复杂的配气机构，简化了发动机的结构，易于维修保养。

主权项

新型发动机，其特征在于，包括，定子，该定子的半径为r；定子的周缘设置有活塞槽；套接在定子外部且以枢接的方式与定子配合的缸体，缸体的中心轴线与定子的中心轴线重合，缸体的任意径向截面截取的缸体内壁均形成一个封闭的轮廓线，该轮廓线的顶端部形成一个上止点、底端部形成一个下止点，上止点和下止点与缸体的中心轴之间的距离为r，上止点至下止点、下止点至上止点之间均形成一个渐变弧线，在顺时针方向上，渐变弧线包括顺序连接的渐开段和渐合段；缸体上设置有两个并排排列的燃烧室，燃烧室内设置有火花塞和喷油嘴，缸体上位于上止点的两侧分别设置有一将燃烧室和缸体内腔连通的空气进口和燃气冲锋口，空气进口和燃气冲锋口在顺时针方向上顺序排列；缸体上位于下止点的两侧分别设置有一与缸体的内腔连通的排气管和进气管，排气管和进气管在顺时针方向上顺序排列；设置在活塞槽内的活塞，活塞的一端枢接在活塞槽内、另一端形成一个受压面，缸体逆时针转动且恰好使活塞越过燃气冲锋口时，受压面正对燃气冲锋口，受压面的外侧端部形成一个与缸体的内壁密闭贴合的贴合端；安装在活塞和定子之间的弹性元件，该弹性元件用于提供一个将活塞受压面一端向着靠近缸体内壁顶压的弹性应力。