[实用新型]新型刹车机构有效
| 申请号： | 201420133203.3 | 申请日： | 2014-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN203784154U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 张洪娜;杜兰志;刘萍萍 | 申请（专利权）人： | 青岛基宏汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04;F16D65/40 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人： | 王月玲;王中云 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市黄岛区（*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种新型刹车机构，包括相对设置的两个刹车片，刹车片包括钢背以及固定在钢背内侧表面的摩擦块，两个刹车片之间对称安装有两个U形的弹性卡钳，弹性卡钳的开口都朝向外侧，弹性卡钳的中部都设置有U形的凸起，凸起的开口与对应弹性卡钳的开口方向相同，凸起的两侧边缘平滑过渡，弹性卡钳两端都设置有与其垂直的连接柱，钢背两侧的上表面都设置有安装孔，连接柱都插接在对应刹车片的钢背上的安装孔内。新型刹车机构利用两个弹性卡钳使两个刹车片张开，可使刹车片离开刹车盘后迅速归位，并且归位完全，提高汽车点刹时的反应速度和制动效果，避免不进行制动时刹车盘和刹车片的磨损，延长两者使用寿命，减小零件更换频率，降低车辆维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 刹车 机构 | ||
【主权项】：
一种新型刹车机构，包括相对设置的两个刹车片（1），刹车片（1）包括钢背（2）以及固定在钢背（2）内侧表面的摩擦块（3），其特征在于，两个刹车片（1）之间对称安装有两个U形的弹性卡钳（4），弹性卡钳（4）的开口都朝向外侧，弹性卡钳（4）的中部都设置有U形的凸起（5），凸起（5）的开口与对应弹性卡钳（4）的开口方向相同，凸起（5）的两侧边缘平滑过渡，弹性卡钳（4）两端都设置有与其垂直的连接柱（6），钢背（2）两侧的上表面都设置有安装孔（7），连接柱（6）都插接在对应刹车片（1）的钢背（2）上的安装孔（7）内。
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