[实用新型]气动翻模车卡紧装置有效
申请号: | 201420133761.X | 申请日: | 2014-03-24 |
公开(公告)号: | CN203738985U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 赵祥启 | 申请(专利权)人: | 唐山运祥科技有限公司 |
主分类号: | B28B17/00 | 分类号: | B28B17/00 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 王永红 |
地址: | 063300 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种气动翻模车卡紧装置,包括卡紧座和设置在卡紧座内部的顶紧头,顶紧头与卡紧座内部的固定板滑动配合,还包括设置在卡紧座两侧的气缸支撑座,气缸支撑座的相对面分别装有一个气缸;卡紧座内部还设置有分别为梯形结构的顶紧头滑块和气缸顶紧滑块;顶紧头滑块和气缸顶紧滑块之间通过轨道滑动配合;顶紧滑块的上面通过连接件与顶紧头固定连接;所述气缸顶紧滑块的两侧面分别通过连接件与气缸推杆固定连接。本新型通过改变卡紧装置内部顶紧头的运动结构,极大的减少其无效摩擦,保证卡紧装置顶紧头运动灵活;该装置结构简单,操作方便,制作成本低,缩短工作周期,节约人力物力和财力,使用寿命长,提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 气动 翻模车卡紧 装置 | ||
【主权项】:
一种气动翻模车卡紧装置,包括卡紧座和设置在卡紧座内部的顶紧头,顶紧头与卡紧座内部的固定板滑动配合,其特征在于,还包括设置在卡紧座两侧的气缸支撑座,气缸支撑座的相对面分别装有一个气缸;卡紧座内部还设置有分别为梯形结构的顶紧头滑块和气缸顶紧滑块;顶紧头滑块和气缸顶紧滑块之间通过轨道滑动配合;所述顶紧滑块的上面通过连接件与顶紧头固定连接;所述气缸顶紧滑块的两侧面分别通过连接件与气缸推杆固定连接。
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