[实用新型]坑槽冷补车拌合器

摘要

一种坑槽冷补车拌合器，在与拌合箱体连为一体的齿轮箱体内侧壁上设液压马达和与液压马达相联的齿轮变速箱，拌合箱体上端轴向左右两侧各安装有2个转动轴支撑，左侧壁上的两个主轴支撑和右侧壁上的两个转动轴支撑上设两根转动轴，转动轴的左端与齿轮箱的输出轴相联，两根转动轴上设拌合叶片，拌合箱体的上端前侧设两个侧联接臂，箱体上盖的下端前侧设两个侧联接臂，拌合箱体的侧联接臂与箱体上盖的侧联接臂用销轴联接，拌合箱体的侧壁上设中联接臂，液压油缸的缸筒设在箱体上盖上、活塞杆设在中联接臂上，箱体上盖上设回转支撑，回转支撑上设联接支板，联接支板上设安装支架。它提高了施工效率和施工质量，可在沥青路面的维修中用。

主权项

一种坑槽冷补车拌合器，在与拌合箱体（10）连为一体的齿轮传动箱（2）内侧壁上设置有液压马达（1）和与液压马达（1）相联的齿轮传动箱（3），拌合箱体（10）上端轴向左右两侧各安装有2个转动轴支撑（11），左侧壁上的两个转动轴支撑（11）和右侧壁上的两个转动轴支撑（11）上设置有两根主动轴（8），主动轴（8）的左端用联接件与齿轮箱（2）的输出轴相联，两根转动轴（8）上设置有拌合叶片（5），拌合箱体（10）的上端前侧设置有两个侧联接臂（13），箱体上盖（9）的下端前侧设置有两个销轴固定板(16)，拌合箱体（10）的侧联接臂13与箱体上盖（9）的销轴固定板（16）用销轴联接，其特征在于：拌合箱体（10）的侧壁上设置有中联接臂（12），液压油缸（14）的缸筒设置在箱体上盖（9）上、活塞杆设置在中联接臂（12）上，箱体上盖（9）上设置有回转支撑（4），回转支撑（4）上设置有联接支板（6），联接支板（6）上设置有安装支架（7）。