[实用新型]一种电动车上的车身结构有效
申请号: | 201420134207.3 | 申请日: | 2014-03-24 |
公开(公告)号: | CN203844910U | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 徐博强;陈文熙;洪振宇;尹振宇;潘悦 | 申请(专利权)人: | 徐博强 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J15/04;B62J17/06;B62H1/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种电动车上的车身结构,属于机械技术领域。它解决了现有电动车车身不能很好的对驾驶员进行保护等技术问题。一种电动车上的车身结构,电动车包括前车轮、后车轮和连接前车轮和后车轮的车身结构,后车轮的直径为前车轮的直径的三倍,车身结构包括与前车轮相连的前护板和后车轮相连的后护板,前护板和后护板之间具有一座板,座板的下端的两侧具有两块水平设置的脚板,脚板的两外侧设置有与脚板垂直的车门,车门的前侧铰接在前护板上,脚板上开设有一避让孔,脚板上铰接有位于避让孔处的踏板,踏板的下表面具有能够贴靠在地面上的定位轮。本实用新型具有能够较好的保护驾驶员等优点。 | ||
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【主权项】:
一种电动车上的车身结构,电动车包括前车轮(11)、后车轮(12)和连接前车轮(11)和后车轮(12)的车身结构,其特征在于,所述后车轮(12)的直径为前车轮(11)的直径的三倍,所述车身结构包括与前车轮(11)相连的前护板(13)和后车轮(12)相连的后护板(14),所述前护板(13)和后护板(14)之间具有一座板(15),所述座板(15)的下端的两侧具有两块水平设置的脚板(16),所述脚板(16)的两外侧设置有与脚板(16)垂直的车门(17),所述车门(17)的前侧铰接在所述前护板(13)上,所述脚板(16)上开设有一避让孔(21),所述脚板(16)上铰接有位于避让孔(21)处的踏板(22),所述踏板(22)的下表面具有能够贴靠在地面上的定位轮(23)。
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