[实用新型]一种高速铁路电能质量及牵引网电压综合补偿系统

摘要

本实用新型提供一种高速铁路电能质量及牵引网电压综合补偿系统，该综合补偿系统包括安装在牵引变电所牵引侧的单相背靠背STATCOM补偿装置及安装在分区所的晶闸管投切高通滤波器。该系统的单相背靠背STATCOM装置，动态转移两供电臂之间的有功功率、补偿供电臂11次以下的低次谐波电流和无功功率；分区所设置晶闸管投切的高通滤波器，用于吸收11次以上的高次谐波电流。该综合补偿系统能综合解决牵引变电所注入系统负序和谐波等电能质量问题，维持系统功率因数在0.9以上，改善牵引网电压。整个系统具有占地面积小、运行损耗小、工程造价低、可靠性高、技术实现简单、综合效益突出等优点。

主权项

一种高速铁路电能质量及牵引网电压综合补偿系统，所述高速铁路的供电系统包括相连的电力系统、牵引变压器、牵引母线和牵引网；所述牵引网包括接触线、钢轨、正馈线和自耦变压器；所述牵引母线一和牵引母线二分别通过牵引变压器一和牵引变压器二与所述电力系统连接；所述牵引母线一和牵引母线二分别通过馈线一和馈线二连接所述牵引网；所述接触线与钢轨之间、钢轨与正馈线之间分别通过自耦变压器连接；其特征在于：所述综合补偿系统包括安装在牵引变电所牵引侧的单相背靠背STATCOM补偿装置及安装在分区所的晶闸管投切高通滤波器。