[实用新型]大客车六档变速箱有效
| 申请号： | 201420135129.9 | 申请日： | 2014-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN203743332U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 王辉;杨伟玲;胡凯 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/26 | 分类号： | F16H3/26;F16H57/023 |
| 代理公司： | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人： | 王希刚 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大客车六档变速箱。包括由前壳和后壳连接构成的壳体、换挡操纵机构、输入轴、主轴、中间轴、惰轮轴，其特征是：换挡操纵机构设置在前壳上；输入轴由深沟球轴承设置于前壳孔内，输入轴末端设有花键连接的输入轴齿轮；主轴前端由调心球轴承安装在输入轴内，主轴后端由双列圆锥滚子轴承安装在后壳孔内，主轴上设有若干齿轮及倒档滑套、一二档双锥同步器、三四档双锥同步器、五六档单锥同步器；设置至少两个与输入轴齿轮构成传动系的中间轴，中间轴两端通过圆锥滚子轴承分别安装在前壳及后壳孔内，中间轴前端设有油泵，中间轴上设有若干齿轮。具有体积小，轴向尺寸短，承载力大，操控简单运行可靠，适用于大型客车配套使用。 | ||
| 搜索关键词： | 大客车 变速箱 | ||
【主权项】：
一种大客车六档变速箱，包括由前壳和后壳连接构成的壳体、换挡操纵机构、输入轴、主轴、中间轴、惰轮轴，其特征是：换挡操纵机构设置在前壳上；输入轴由深沟球轴承设置于前壳孔内，输入轴末端设有花键连接的输入轴齿轮；主轴前端由调心球轴承安装在输入轴内，主轴后端由双列圆锥滚子轴承安装在后壳孔内，主轴上设有若干齿轮及倒档滑套、一二档双锥同步器、三四档双锥同步器、五六档单锥同步器；设置至少两个与输入轴齿轮构成传动系的中间轴，中间轴两端通过圆锥滚子轴承分别安装在前壳及后壳孔内，中间轴前端设有油泵，中间轴上设有若干齿轮。
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