[实用新型]三轮四轮车驻车行车一体制动器

摘要

本实用新型提供了三轮四轮车驻车行车一体制动器，属于制动器技术领域。它解决了现有制动装置结构复杂，造价高等问题。本三轮四轮车驻车行车一体制动器包括制动底板和对称设置在制动底板上的一对刹车片，一对刹车片的端部一设有与车辆的刹车脚踏板相连的刹车分泵，刹车分泵位于一对刹车片之间，一对刹车片的端部一还通过拉簧一相连接，一对刹车片的端部二设有与车辆的手刹相连的制动轴，制动轴位于一对刹车片之间，一对刹车片的端部二与制动轴之间设有能调整一对刹车片之间间隙的调节机构，一对刹车片的端部二还通过拉簧二相连接。本三轮四轮车驻车行车一体制动器具有结构简单，间隙可调节和经济效益好等优点。

主权项

一种三轮四轮车驻车行车一体制动器，包括制动底板（1）和对称设置在制动底板（1）上的一对刹车片（2），其特征在于，所述一对刹车片（2）的端部一（2a）设有与车辆的刹车脚踏板相连的刹车分泵（3），所述的刹车分泵（3）位于一对刹车片（2）之间，且所述一对刹车片（2）的端部一（2a）还通过拉簧一（4）相连接，所述一对刹车片（2）的端部二（2b）设有与车辆的手刹相连的制动轴（5），所述的制动轴（5）位于一对刹车片（2）之间，所述一对刹车片（2）的端部二（2b）与制动轴（5）之间设有能调整所述一对刹车片（2）之间间隙的调节机构（6），所述一对刹车片（2）的端部二（2b）还通过拉簧二（7）相连接。