[实用新型]扭转梁后桥多通道道路模拟试验变刚度浮动试验夹具

摘要

本实用新型要解决现有技术中采用固定反力架的试验方式因夹具刚度大、未受到整车的惯性反力及未考虑车身的变形量和刚度等因素而同整车装夹的惯性反力试验状态相比效率和可靠性较差的技术问题。为此，本实用新型提供一种扭转梁后桥变刚度浮动试验夹具，包括对称的左右侧车身模拟夹具，其可通过不同材料和/或外形尺寸的连接杆连接在一起。该夹具还可包括以下至少一个特征：配重安装柱，用于安装不同的配重以模拟簧上质量；滑动轴承和滑动导向柱及其支架，用于模拟车身的上下浮动和/或侧倾运动；以及减震器连接点虚拟车身碟簧、减震器连接点虚拟车身纵置碟簧和弹簧连接点虚拟车身碟簧，用于模拟车身连接时的刚度。

主权项

一种变刚度浮动试验夹具，包括：左侧车身模拟夹具；右侧车身模拟夹具，其与所述左侧车身模拟夹具对称；以及在扭转梁后桥与车身的连接点处的一组碟簧，所述一组碟簧能对刚度进行调整，以用于模拟实际车身连接时的刚度。