[实用新型]一种车用灭火器启动反馈装置有效
申请号: | 201420136580.2 | 申请日: | 2014-03-25 |
公开(公告)号: | CN203763720U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 洪清泉;熊孝新;申桂林 | 申请(专利权)人: | 中汽客汽车零部件(厦门)有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C37/00 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 戚东升 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及机动车辆的安全配件。本实用新型公开一种车用灭火器启动反馈装置,包括:金属管体,该金属管体的喇叭口部的后端与柔性套管的前端套接,内套管,卡设在该金属管体的圆柱体部内部;冲棒,该冲棒活动套设在该内套管;金属弹片,固定设置在装配头上;堵头,卡设在金属管体的圆柱体部的前端的内部;O型密封圈,密封间隙;装配头,插设连接金属管体的喇叭口部的后端;热传导线,该热传导线埋设在该金属管体内部;柔性套管,该柔性套管的前端套接于该装配头上,该柔性套管的后端套接连接插头;传输线缆,该传输线缆埋设于该柔性套管内部;连接插头,与该传输线缆电连接。本实用新型安装在车辆,实现车用灭火器启动反馈。 | ||
搜索关键词: | 一种 灭火器 启动 反馈 装置 | ||
【主权项】:
一种车用灭火器启动反馈装置,其特征是,包括:金属管体,该金属管体由一个圆柱体部和一个喇叭口部连接构成,该金属管体的喇叭口部的后端与柔性套管的前端套接,该金属管体的圆柱体部的前端具有一缩口部;内套管,该内套管通过O型密封圈卡设在该金属管体的圆柱体部内部;冲棒,该冲棒活动套设在该内套管,且该冲棒的端部为导电材质;金属弹片,该金属弹片为至少二片,分别固定设置在装配头上;堵头,该堵头卡设在金属管体的圆柱体部的前端的内部;O型密封圈,该O型密封圈设置在该内套管外表面与该金属管体的圆柱体部内表面之间的间隙;装配头,该装配头设有金属弹片的一端插设连接金属管体的喇叭口部的后端;热传导线,该热传导线埋设在该金属管体内部,该热传导线的一端触及该内套管,该热传导线的另一端从金属管体的前端延伸出;柔性套管,该柔性套管的前端套接于该装配头上,该柔性套管的后端套接连接插头;传输线缆,该传输线缆埋设于该柔性套管内部,该传输线缆的一端电连接于该金属弹片,该传输线缆另一端电连接于连接插头;连接插头,与该传输线缆电连接。
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