[实用新型]一种通过液体冷却的电池系统有效
| 申请号： | 201420137767.4 | 申请日： | 2014-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN203839423U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 于洪涛;梁荣嵘;和祥运;陈中军;刘风磊;陈沥强;邓亚明;葛祥;张海林;李艳;赵豪星;王慧景;曹建航;陈慧珺 | 申请（专利权）人： | 上海卡耐新能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 上海麦其知识产权代理事务所(普通合伙) 31257 | 代理人： | 董红曼 |
| 地址： | 201815 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种通过液体冷却的电池系统，包括箱体，箱体内设有空腔，空腔内放置有至少两个电池模块、冷却铝板和冷却铝管；BMS控制盒，BMS控制盒固定在箱体的外表面；电池模块包括至少一个电池单体，电池模块的两端设置有正负极连接端口；正负极连接端口通过连接铜排连接，将电池模块串联连接；冷却铝板贴敷在电池单体的表面，冷却铝板的侧面设置有安装槽；冷却铝管安装在电池模块的侧面，固定在安装槽内，并贯穿箱体向外延伸。本实用新型具有优良的散热性、牢固性、安全性，可广泛运用于电动汽车，电动自行车，航天航空，储能等领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 通过 液体 冷却 电池 系统 | ||
【主权项】：
一种通过液体冷却的电池系统，其特征在于，包括：箱体(4)，所述箱体(4)内设有一空腔，所述空腔内放置有至少两个电池模块(1)、冷却铝板(2)和冷却铝管(3)；BMS控制盒，所述BMS控制盒固定在所述箱体(4)的外表面；所述电池模块(1)包括至少一个电池单体(12)，所述电池模块(1)的两端设置有正负极连接端口(11)；所述正负极连接端口(11)通过连接铜排连接，将所述电池模块(1)串联连接；所述冷却铝板(2)贴敷在所述电池单体(12)的表面，所述冷却铝板(2)的侧面设置有安装槽(21)；所述冷却铝管(3)安装在所述电池模块(1)的侧面，固定在所述安装槽(21)内，并贯穿所述箱体(4)向外延伸。
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