[实用新型]电机与减速器直联的安装密封装置有效
| 申请号： | 201420139170.3 | 申请日： | 2014-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN203784245U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 裴宝仁;钟明 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/029 | 分类号： | F16H57/029 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陆嘉 |
| 地址： | 200125 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种电机与减速器直联的安装密封装置，电机与减速器直联，电机固定安装在减速器的箱体上，电机的轴延伸进入到箱体内，减速器的一个齿轮套在轴上，螺栓将齿轮紧固在轴上，该安装密封装置包括：挡圈和骨架油封，挡圈和骨架油封设置在箱体和齿轮之间密封箱体和齿轮。O型圈，O型圈设置在齿轮和螺栓之间密封齿轮和螺栓。本实用新型的安装密封装置针对最容易出现漏油现象的齿轮与腔体之间、以及齿轮与螺栓之间进行了专门密封，使用了骨架油封和O型圈，有效防止了这两处的漏油现象，使得整体结构紧凑，密封效果好，并且可适用于常规电机。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 减速器 安装 密封 装置 | ||
【主权项】：
一种电机与减速器直联的安装密封装置，电机与减速器直联，电机固定安装在减速器的箱体上，电机的轴延伸进入到所述箱体内，减速器的一个齿轮套在所述轴上，螺栓将齿轮紧固在所述轴上，其特征在于，所述安装密封装置包括：挡圈和骨架油封，挡圈和骨架油封设置在箱体和齿轮之间密封箱体和齿轮；O型圈，O型圈设置在齿轮和螺栓之间密封齿轮和螺栓。
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