[实用新型]车载终端法拉电容掉电数据保持装置有效
| 申请号： | 201420143348.1 | 申请日： | 2014-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN203732931U | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 刘忠全 | 申请（专利权）人： | 航天科技控股集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 岳泉清 |
| 地址： | 150060 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 车载终端法拉电容掉电数据保持装置，涉及汽车电子设备领域。本实用新型是为了解决现有的汽车电子设备因为系统断电后导致数据无法保存，不利于分析汽车的故障原因；以及为了改善通过在终端车载设备外接锂电池导致汽车安全性低的问题。本实用新型所述蓄电池的供电信号输出端与电源模块的供电信号输入端相连，电源模块的电源正极信号输出端同时与MCU控制单元的电源信号输入端、法拉电容C224的一端和电阻R217的一端相连，电容C224的另一端同时与法拉电容C225的一端、电阻R217的另一端和电阻R218的一端相连，法拉电容C225的另一端同时与电源模块的电源负极和电阻R218的另一端相连。它可用于车载设备中。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 终端 法拉 电容 掉电 数据 保持 装置 | ||
【主权项】：
车载终端法拉电容掉电数据保持装置，其特征在于，它包括蓄电池（1）、电源模块（2）和MCU控制单元（3），它还包括法拉电容C224、法拉电容C225、电阻R217和电阻R218，所述蓄电池（1）的供电信号输出端与电源模块（2）的供电信号输入端相连，电源模块（2）的电源正极信号输出端同时与MCU控制单元（3）的电源信号输入端、法拉电容C224的一端和电阻R217的一端相连，电容C224的另一端同时与法拉电容C225的一端、电阻R217的另一端和电阻R218的一端相连，法拉电容C225的另一端同时与电源模块（2）的电源负极和电阻R218的另一端相连。
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