[实用新型]一种高承载无噪音齿轮轴承有效
| 申请号： | 201420147818.1 | 申请日： | 2014-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN204082896U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 姚勇义 | 申请（专利权）人： | 嘉善凯盛滑动轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C19/18 | 分类号： | F16C19/18;F16C33/58;F16H55/17 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314107 浙江省嘉*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高承载无噪音齿轮轴承。该轴承包括外圈、内圈、滚动体；滚动体位于内圈与外圈的滚道之间；内圈内开有轴孔，在该轴孔的内壁四周均匀的开有若干朝轴孔顶部开口的油槽；外圈和内圈之间的滚道为双滚道结构；在外圈的外侧面上还设有齿轮部。本实用新型将轴承和齿轮进行集成化设计，有效地减少了零件数量，减轻了质量，同时可提高动力传递的稳定性。本实用新型采用双滚道结构，在不加大轴承外形尺寸的情况下大幅提升轴承的承载性能，更加符合风电变桨轴承的使用要求。同时当把轴安装在轴孔之后，向该轴孔的内壁四周的若干油槽内注入润滑油，直接减少轴与轴孔内壁的摩擦面，减少噪音和电流，对轴与轴孔的配合面润滑效果大大提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 承载 噪音 齿轮 轴承 | ||
【主权项】：
一种高承载无噪音齿轮轴承，包括外圈(3)、内圈(1)、滚动体(2)；滚动体(2)位于内圈(1)与外圈(3)的滚道之间；其特征在于：所述内圈(1)内开有轴孔(5)，在该轴孔(5)的内壁四周均匀的开有若干朝轴孔(5)顶部开口的油槽(4)；所述外圈(3)和内圈(1)之间的滚道为双滚道结构且两滚道之间相隔30‑50mm；在所述外圈(3)的外侧面上还设有齿轮部(7)。
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