[实用新型]发动机用链条张紧器有效
| 申请号： | 201420149334.0 | 申请日： | 2014-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN203756885U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 王耀婉 | 申请（专利权）人： | 王耀婉 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08;F01L1/348 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 刘颖 |
| 地址： | 317600 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机用链条张紧器，壳体的一侧设有第一轴孔、另一侧设有活塞套形成壳体中部的活塞腔，活塞套上设有与所述第一轴孔同轴线的第二轴孔，两轴孔上套设有伸出壳体外的一端有开口、另一端设置有滑块的活塞杆，活塞杆上设置有位于活塞腔内的活塞，活塞杆的开口内套装有伸出活塞杆的滑杆，滑杆的外端设置有滑块，活塞杆与滑杆之间设置有弹簧，活塞的往复移动由电磁换向阀控制的高压油驱动。优点是：使得发动机汽缸的充气效率提高，燃油在燃烧时较为节省，发动机的动力性能有了很大的提升，且排气功能也有显著改善。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 链条 张紧器 | ||
【主权项】：
一种发动机用链条张紧器，其特征在于：壳体的一侧设有第一轴孔、另一侧设有活塞套形成壳体中部的活塞腔，活塞套上设有与所述第一轴孔同轴线的第二轴孔，两轴孔上套设有伸出壳体外的一端有开口、另一端设置有滑块的活塞杆，活塞杆上设置有位于活塞腔内的活塞，活塞杆的开口内套装有伸出活塞杆的滑杆，滑杆的外端设置有滑块，活塞杆与滑杆之间设置有弹簧，活塞的往复移动由电磁换向阀控制的高压油驱动。
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