[实用新型]一种行李箱盖扭杆固定卡扣有效
申请号: | 201420153492.3 | 申请日: | 2014-03-31 |
公开(公告)号: | CN203864812U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 杨学渊;姜昕;王勖;王斌;李目佳 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种行李箱盖扭杆固定卡扣。它包括隔板、第一弧形连接板和第二弧形连接板,所述第一弧形连接板和第二弧形连接板分别固定于隔板两侧,所述隔板正反两面分别设有第一凹陷面和第二凹陷面,所述第一弧形连接板与第一凹陷面配合形成第一卡槽,所述第二弧形连接板与第二凹陷面配合形成第二卡槽,所述第一卡槽与第二卡槽的开口方向相反,所述第一弧形连接板和第二弧形连接板的端面分别设有倾斜的第一导向板和第二导向板。本实用新型的两个卡槽通过隔板分开,用来隔开分离行李箱左右扭杆,避免左右扭杆在行李箱开闭过程中发生干涉,结构简单、设计合理,使用寿命长没课满足行李箱盖长期开闭的耐久需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 行李箱 盖扭杆 固定 | ||
【主权项】:
一种行李箱盖扭杆固定卡扣,其特征在于:包括隔板(1)、第一弧形连接板(2.1)和第二弧形连接板(2.2),所述第一弧形连接板(2.1)和第二弧形连接板(2.2)分别固定于隔板两侧,所述隔板(1)正反两面分别设有相互错开的第一凹陷面(3.1)和第二凹陷面(3.2),所述第一弧形连接板(2.1)与第一凹陷面(3.1)配合形成第一卡槽(4.1),所述第二弧形连接板(2.2)与第二凹陷面(3.2)配合形成第二卡槽(4.2),所述第一卡槽(4.1)与第二卡槽(4.2)的开口方向相反,所述第一弧形连接板(2.1)和第二弧形连接板(2.2)的端面分别设有倾斜的第一导向板(5.1)和第二导向板(5.2)。
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