[实用新型]一种汽车车门零部件耐久性试验台及试验台架有效
| 申请号： | 201420156592.1 | 申请日： | 2014-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN203811366U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 李田三;潘荣荣;刘静;李强;冯龙 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;黄姝 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车门零部件耐久性的试验台，包括底板、前立柱、后立柱和车门模拟框架，前立柱位于底板的一端，后立柱位于底板的另一端，前立柱上设有用于安装车门铰链的铰链支架和用于安装车门限位器的限位器支架，后立柱上设有用于安装锁扣的锁扣支架，所述车门模拟框架的第一侧边框与所述前立柱铰链连接并且可绕所述前立柱摆动，所述车门模拟框架的第二侧边框连接有用于驱动所述车门模拟框架开闭的驱动装置，所述车门模拟框架的中部设有可调节位置和重量的配重装置，还提供了一种具有汽车车门零部件耐久性试验台的试验台架。本实用新型操作简单、互换性好、可同时测试两套以上的车门零部件、测试效率高、占用空间小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 零部件 耐久性 试验台 试验 台架 | ||
【主权项】：
一种汽车车门零部件耐久性试验台，其特征在于，包括底板、前立柱、后立柱和车门模拟框架，所述前立柱位于所述底板的一端，所述后立柱位于所述底板的另一端，所述前立柱上设有用于安装车门铰链的铰链支架和用于安装车门限位器的限位器支架，所述后立柱上设有用于安装锁扣的锁扣支架，所述车门模拟框架的第一侧边框与所述前立柱铰链连接并且可绕所述前立柱摆动，所述车门模拟框架的第二侧边框连接有用于驱动所述车门模拟框架开闭的驱动装置，所述车门模拟框架的中部设有可调节位置和重量的配重装置。
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