[实用新型]一种轨道车微机控制器有效
申请号: | 201420157744.X | 申请日: | 2014-04-02 |
公开(公告)号: | CN203902548U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 易领;吴伟芒 | 申请(专利权)人: | 株洲和丰动力电器有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412000 湖南省株洲市天元区泰*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开一种轨道车微机控制器,包括壳体及设置在所述壳体内部的为控制器供电的电源模块,所述壳体内还设置有处理器模块;与所述处理器模块连接,用于记录运行数据的铁电存储器模块、用于与轨道车柴油发动机通讯的CAN通讯接口电路、用于与轨道车司机控制室内操控台通讯的485通讯接口电路、用于轨道车设备运转状态数据采集的AD采样接口电路、用于控制轨道车柴油发动机油门的DA和PWM接口电路、用于对轨道车主发电机和辅助发电机提供磁场控制发电质量的励磁输出接口电路、用于发动机、电动机及机车车轮的转速测量的频率采样模块。该控制器体积小、集成度高、结构和功能简单、运算速度快、运行稳定、功耗低且能广泛适用于较为简洁的轨道车。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 微机 控制器 | ||
【主权项】:
一种轨道车微机控制器,包括壳体及设置在所述壳体内部的电源模块,其特征在于:所述壳体内还设置有处理器模块;与所述处理器模块连接,用于记录运行数据的铁电存储器模块;与所述处理器模块连接,用于与轨道车柴油发动机通讯的CAN通讯接口电路;与所述处理器模块连接,用于与轨道车司机控制室内操控台通讯的485通讯接口电路;与所述处理器模块连接,用于轨道车设备运转状态数据采集的AD采样接口电路;与所述处理器模块连接,用于控制轨道车柴油发动机油门的DA输出接口电路和PWM接口电路;与所述处理器模块连接,用于对轨道车主发电机和辅助发电机提供磁场控制发电质量的励磁输出接口电路;与所述处理器模块连接,用于发动机、电动机及机车车轮的转速测量的频率采样模块;所述处理器模块根据所述操控台指令控制轨道车发动机和发电机组的工作给轨道车传动和为轨道车上其他设备供电,所述处理器模块收到所述频率采样模块采集的信息后再根据预先设定自动调整发动机和发电机组的工作,并将通过所述AD采样接口电路采集到的轨道车设备运转状态数据传送到所述操控台;所述电源模块为所述各模块和电路供电。
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