[实用新型]冷却塔及空冷器专用减速机有效
申请号: | 201420160205.1 | 申请日: | 2014-04-03 |
公开(公告)号: | CN203784199U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 张协和;张育峰 | 申请(专利权)人: | 重庆市璧山爱华有限责任公司 |
主分类号: | F16H1/06 | 分类号: | F16H1/06;F16H57/023;F16H57/028 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黄书凯 |
地址: | 402670 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种专用于冷却塔及空冷器的减速机,以解决现有冷却塔和空冷器配套的行星齿轮减速机噪音污染严重,皮带减速机“打滑”使风机转速不稳定的问题。本减速机由一对螺旋齿轮相啮合实现减速,减速机结构由连接盘,齿轮箱和轴承座三部分组成,通过螺栓联结使减速机装配和拆卸维修都十分方便;主动齿轮采取组合式结构装配在连接盘中,并以悬臂方式伸入齿轮箱内与从动齿轮相啮合;从动齿轮装在主轴上,主轴上轴承安装在齿轮箱上,下轴承安装在轴承座内;由单向推力球轴承承受轴向力。 | ||
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【主权项】:
冷却塔及空冷器专用减速机,包括连接盘、齿轮箱、轴承座、主动齿轮、从动齿轮和主轴,连接盘、齿轮箱及轴承座均连接为一体,主轴的上轴承安装在齿轮箱上,下轴承安装在轴承座内,从动齿轮安装在主轴上,主动齿轮与从动齿轮啮合,其特征在于,主动齿轮装配在连接盘内,主动齿轮伸进齿轮箱内,形成悬臂式结构,所述的主动齿轮和从动齿轮均为螺旋齿轮。
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