[实用新型]客车驱动桥桥壳与盘式制动器安装板焊接用工装夹具有效
| 申请号： | 201420160820.2 | 申请日： | 2014-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN203853711U | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 李鹏涛;王红旗;杨阔;梁振 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车驱动桥桥壳与盘式制动器安装板焊接用工装夹具，包括小车、底板、定位夹紧机构、调平机构及分中机构，小车顶面设置有底板，底板中部设置有调平机构及分中机构，底板两侧分别设置有定位夹紧机构，本实用新型是设计一套气动式工装夹具，通过设置V型定位机构角向定位桥壳两侧，通过设置分中机构对桥壳进行分中，通过设置调平机构调平桥壳大平面，通过设置定位夹紧机构定位夹紧盘式制动器安装板，从而为盘式制动器安装板与桥壳的焊接提供基础，可满足不同类型桥壳的生产加工，从而降低生产成本，同时夹紧方式为气动方式，保证夹紧可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 驱动 桥桥壳 制动器 安装 焊接 用工 夹具 | ||
【主权项】：
一种客车驱动桥桥壳与盘式制动器安装板焊接用工装夹具，其特征在于：包括小车（1）、底板（2）、定位夹紧机构（16）、调平机构（17）及分中机构（18），小车（1）顶面设置有底板（2），底板（2）中部设置有调平机构（17）及分中机构（18），底板（2）两侧分别设置有定位夹紧机构（16），定位夹紧机构（16）定位夹紧桥壳及盘式制动器安装板，调平机构（17）调平桥壳大平面，分中机构（18）对桥壳进行分中，定位夹紧机构（16）定位夹紧盘式制动器安装板。
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