[实用新型]转向机构及车辆有效
| 申请号： | 201420165558.0 | 申请日： | 2014-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN203805982U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 董李 | 申请（专利权）人： | 广东玛西尔电动科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02;B62K21/00 |
| 代理公司： | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人： | 彭家恩;彭愿洁 |
| 地址： | 526238 广东省肇庆市高新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向机构及车辆，包括转向操作总成（1），链轮传动总成（2），前轮总成（3）；其中转向操作总成包括手控件（11），第一连接杆（12）；链轮传动总成包括第一链轮（21），链条（22），第二链轮（23）。通过链轮的传动实现转向，结构简单，实用方便。尤其当设置有第一限位部件和第二限位部件时，可以在不影响驾驶者驾驶的情况下，即使驾驶者在操作时如果遇到紧急情况而慌张，亦不会转向过度而造成安全问题。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 机构 车辆 | ||
【主权项】：
一种转向机构,其特征在于，包括转向操作总成（1），链轮传动总成（2），前轮总成（3），所述转向操作总成（1）包括手控件（11），第一连接杆（12）；所述链轮传动总成（2）包括第一链轮（21），链条（22），第二链轮（23）；所述第一连接杆（12）固定连接手控件（11）与第一链轮（21），用于把来自手控件（11）的转向力传递到第一链轮（21）；所述第一链轮（21）与第一连接杆（12）固定连接，并且与链条（22）啮合；所述链条（22）分别与第一链轮（21），第二链轮（23）啮合，当第一链轮（21）转动时，通过链条（22）带动第二链轮（23）转动；所述第二链轮（23）与链条（22）啮合，并且与前轮总成（3）固定连接。
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