[实用新型]一种岸基船用LNG加气站的船用加气装置有效
| 申请号： | 201420171454.0 | 申请日： | 2014-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN203797330U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 刘斌;肖学文;王佳;周文龙;李业远 | 申请（专利权）人： | 荆门宏图特种飞行器制造有限公司 |
| 主分类号： | F17C5/02 | 分类号： | F17C5/02 |
| 代理公司： | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人： | 裴作平 |
| 地址： | 448001 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种岸基船用LNG加气站的船用加气装置，流体装卸臂（2）的进液口通过C管道（6）与加气机（1-3）的出液口相通，流体装卸臂（2）的出液口与B管道（3）的进液口相通，快装接头（4）安装在B管道（3）的出液口端，旁通阀（5）安装在C管道（6）上，且旁通阀（5）的进液口和出液口分别与C管道（6）和LNG储罐（1-1）相通。本实用新型优点是：1.本装置加入装卸臂后，当水落差较大时，只需操作装卸臂即可加气，不需要通过人工搬运加气软管，省时省力。2.可避免连通管道内的剩余液态天然气使连通管道爆裂。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 岸基 lng 加气站 船用加气 装置 | ||
【主权项】：
一种岸基船用LNG加气站的船用加气装置，它包括岸基船用LNG加气站本体，岸基船用LNG加气站本体包括LNG储罐（1‑1）、加气泵撬（1‑2）和加气机（1‑3）， LNG储罐（1‑1）的出液口通过管道与加气泵撬（1‑2）上的潜液泵进液口相通，加气泵撬（1‑2）上的潜液泵出液口通过A管道（1‑4）与加气机（1‑3）的进液口相通，其特征在于它还有船用加气装置，船用加气装置包括流体装卸臂（2）、B管道（3）、快装接头（4）和旁通阀（5），流体装卸臂（2）的进液口通过C管道（6）与加气机（1‑3）的出液口相通，流体装卸臂（2）的出液口与B管道（3）的进液口相通，快装接头（4）安装在B管道（3）的出液口端，旁通阀（5）安装在C管道（6）上，且旁通阀（5）的进液口和出液口分别与C管道（6）和LNG储罐（1‑1）相通。
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