[实用新型]一种引水隧洞多功能梯车有效
申请号: | 201420173304.3 | 申请日: | 2014-04-11 |
公开(公告)号: | CN203867156U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 李岩松;陈寿根;周泽林 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | E04G1/24 | 分类号: | E04G1/24;E04G1/28 |
代理公司: | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人: | 陈树明 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种引水隧洞多功能梯车,包括四根立柱、相邻立柱间从上至下连接的两圈以上的横梁、位于立柱与最上的横梁及最下的横梁构成的矩形的对角线上的斜撑、固定于横梁上的工作平台,固定于一根立柱上的爬梯、立柱上的车轮。其中,所述的四根立柱中相对的两根较长为拱底立柱,另外两根较短为边墙立柱,且拱底立柱的长度与边墙立柱的长度满足拱底立柱的车轮底部接触拱底时,边墙立柱的车轮接触边墙的关系;拱底立柱和边墙立柱均位于工作平台对应边的中间位置;一根拱底立柱上固定有爬梯。该种梯车在圆形引水隧洞运行稳定,不易侧滑、倾斜、倾倒、安全性好,既能加快施工进度,提高工作效率,也能保证施工人员和设备的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 引水 隧洞 多功能 | ||
【主权项】:
一种引水隧洞多功能梯车,包括四根立柱、相邻立柱间从上至下连接的两圈以上的横梁(5)、位于立柱与最上的横梁(5)及最下的横梁(5)构成的矩形的对角线上的斜撑(4)、固定于横梁(5)上的工作平台(3),固定于一根立柱上的爬梯(6)、立柱上的车轮(9),其特征在于:所述的四根立柱中相对的两根较长为拱底立柱(1a),另外两根较短为边墙立柱(1b),且拱底立柱(1a)的长度与边墙立柱(1b)的长度满足拱底立柱(1a)的车轮(9)底部接触拱底时,边墙立柱(1b)的车轮(9)接触边墙的关系;拱底立柱(1a)和边墙立柱(1b)均位于工作平台(3)对应边的中间位置;一根拱底立柱(1a)上固定有爬梯(6)。
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