[实用新型]滑板车有效
| 申请号： | 201420174145.9 | 申请日： | 2014-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN203793546U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 吴正福 | 申请（专利权）人： | 翁新华 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02;B62K9/00 |
| 代理公司： | 北京恒都律师事务所 11395 | 代理人： | 李向东 |
| 地址： | 321300 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 滑板车，包括车体踏板总成、车轮、方向操纵部件，车体踏板总成包括处于同一平面上的两支撑件，以及分别固定套接在两支撑件上的踩踏板，所述踩踏板的后端的支撑件上连接有万向滚轮，两支撑件的前端部均通过连接头与方向操纵部件的支架活动连接，支架左右两侧对称设置有前轮，两前轮的上方设置有刹车部件，刹车部件与方向操纵部件的方向控制把手部件传动连接。本实用新型的这种滑板车具有刹车装置，刹车时是通过人的重力拉车把手,把手杆座转动压下刹车部件,刹车部件与车轮摩擦刹车，这样刹车采用把手控制,双脚不必离开踏板,不会因失去平衡而摔倒，且踩踏板与钢管采用固定套接的方式连接，不仅节省了安装流程，而且提高了车体踏板的整体强度。 | ||
| 搜索关键词： | 滑板 | ||
【主权项】：
滑板车，其特征在于，包括车体踏板总成（1）、车轮、方向操纵部件（2），所述车体踏板总成（1）包括处于同一平面上的两支撑件（3），以及分别固定套接在两支撑件（3）上的踩踏板（4），在所述踩踏板（4）的后端的支撑件（3）上连接有万向滚轮（6），所述两支撑件（3）的前端部均通过连接头（7）与方向操纵部件（2）的支架（10）活动连接，所述支架（10）左右两侧对称设置有前轮（8），位于两前轮（8）的上方设置有刹车部件（11），刹车部件（11）与方向操纵部件（2）的方向控制把手部件（12）传动连接。
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