[实用新型]一种用于装配叉车门架的吊具

摘要

本实用新型涉及一种用于装配叉车门架的吊具。包括左支腿和右支腿；左支腿包括长条状的左上翼板和左下翼板，左下翼板由两根平行的长条板组成，左上翼板的下端和左下翼板的上端固定连接；右支腿包括长条状的右上翼板和长条状的右下翼板，右上翼板的下端和右下翼板的上端固定连接；左上翼板的中部和右上翼板的中部通过销轴活动铰接，右下翼板插设在左下翼板的两根平行的长条板之间，使左支腿和右支腿形成剪刀叉结构；左上翼板的上端和右上翼板的上端分别通过副吊环和吊杆连接着吊环；左下翼板的下端和右下翼板的下端分别连接着角钢状的支撑板。用于吊装叉车门架时，左支腿和右支腿下端的支撑板分别套入门架的左、右槽钢开档内部即可。

主权项

一种用于装配叉车门架的吊具，其特征在于：包括左支腿和右支腿，所述左支腿包括长条状的左上翼板（7）和左下翼板（12），所述左下翼板（12）由两根平行的长条板组成，左上翼板（7）的下端和左下翼板（12）的上端固定连接组成L形的左支腿；所述右支腿包括长条状的右上翼板（2）和长条状的右下翼板（10），右上翼板（2）的下端和右下翼板（10）的上端固定连接组成L形的右支腿；所述左上翼板（7）的长度和右上翼板（2）的长度相等，所述左下翼板（12）的长度和右下翼板（10）的长度相等；所述左上翼板（7）的中部和右上翼板（2）的中部通过销轴（8）活动铰接，所述右下翼板（10）插设在左下翼板（12）的两根平行的长条板之间，使左支腿和右支腿形成剪刀叉结构；所述左上翼板（7）的上端和右上翼板（2）的上端分别设有副吊环（6），每只副吊环（6）连接着一根吊杆（5）的一端，两根吊杆（5）的另一端均连接着吊环（1）；所述左下翼板（12）的下端和右下翼板（10）的下端分别连接着角钢状的支撑板（3）的一侧面外部，支撑板（3）的另一侧面呈水平状。