[实用新型]可视化倒车辅助系统有效
申请号: | 201420179830.0 | 申请日: | 2014-04-15 |
公开(公告)号: | CN204149967U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 康冰;任丽莉;闫冬梅;陈龙冬;龙小波;张晓拓;潘康康;姜守坤;姜良旭;柳文章;陈华 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R1/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 白冬冬 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种可视化倒车辅助系统,属于电子设备领域。本实用新型的目的是提供一种既能将车外影响显示在显示器上,又能够为驾驶人员提供提示倒车状态的可视化倒车辅助系统。本实用新型是由主控芯片、电源指示电路、限流和瞬态电压抑制电路、外部有源晶振电路、外部复位电路、系统复位电路、去耦滤波电路、外部供电和参考电压输入电路、内部时钟低频晶振电路、OV7620和主控芯片的连接电路、显示屏和单片机连接电路、电机驱动电路构成。本实用新型是基于倒车轨迹可视并语音提示的电子系统,可以实时预测并显示出当前转向角下的倒车轨迹,智能化地引导驾驶员操作倒车,降低倒车时发生车辆损伤甚至交通事故的风险。 | ||
搜索关键词: | 可视化 倒车 辅助 系统 | ||
【主权项】:
一种可视化倒车辅助系统,其特征在于:是由主控芯片、电源指示电路、限流和瞬态电压抑制电路、外部有源晶振电路、外部复位电路、系统复位电路、去耦滤波电路、外部供电和参考电压输入电路、内部时钟低频晶振电路、OV7620和主控芯片的连接电路、显示屏和单片机连接电路、电机驱动电路构成; 主控芯片U1采用MK60DN512;电源指示电路由R3和D10构成;限流和瞬态电压抑制电路F1和D9构成;外部复位电路由R5、C14及S1构成,4脚接3.3V电源,3脚接主控芯片U1的50脚; 系统复位电路RST引脚接主控芯片的52脚;去耦滤波电路由C6‑C12构成;外部供电和参考电压输入电路的VDDA接主控芯片的22脚,VREFH接主控芯片的23脚,VREFL接主控芯片的24脚,VSSA接主控芯片的25脚;内部时钟低频晶振电路由R6、Y2、C17、C18构成,其XTAL32接主控芯片的28脚,EXTAL32接主控芯片的29脚;OV7620和主控芯片的连接电路:SCL和SDA引脚接到单片机B2和B3引脚,HREF、FOOD、PCLK引脚分别接到单片机的91、90、92引脚,摄像头的并行数据输出引脚Y0‑Y7接到单片机的B16‑B23引脚;显示屏和单片机连接电路:NCE接主控芯片的31脚,RS接主控芯片的32脚,WR接主控芯片的33脚,RD接主控芯片的42脚,RST接主控芯片的43脚,D0‑D15接主控芯片的70‑73和76‑87,MOSI接主控芯片的47脚,PEN接主控芯片的46脚,CS接主控芯片的45,CLK接主控芯片的44脚;电机驱动电路:四片BTN7970构成两个H桥,驱动电机转动PWM1和PWM2接74HC244的14和16脚,EN脚接74HC244的18脚,VBAT接P3的1脚;P1和P3分别为电机接口和电源接口;P2端口连接单片机的控制信号和电源,P2的4‑6脚接主控芯片的53,54,57脚。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林大学,未经吉林大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201420179830.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。