[实用新型]电动轮式起重机有效

专利信息
申请号: 201420180347.4 申请日: 2014-04-06
公开(公告)号: CN203767961U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 陶发忠 申请(专利权)人: 陶发忠
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 251200 山东省德*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及电动轮式起重机,其特征在于在吊臂支座的后端设置有配重箱,配重箱内设置有电池组,电池组与电机连接,电机与离合器连接,离合器与变速箱连接,变速箱固定在轮轴上,在车体底盘的底部还设置有备用电机,备用电机也与电机连接,在车体底盘的外侧设置有油箱,油箱与备用电机连接,吊臂支座下面设置有齿盘,吊臂支座的一侧设置有液压马达,吊臂支座的另一侧设置有吊臂操作室,吊臂操作室前部设置有吊臂操作手柄,吊臂支座上端设置有起重臂,起重臂与吊臂支座之间连接有变幅油缸,起重臂的前端固定有吊篮。本实用新型利用电池作为主要动力来源,节能环保,操作简单,安全可靠,另外配备柴油机作为辅助动力,保证机器的正常运行。
搜索关键词: 电动 轮式 起重机
【主权项】:
电动轮式起重机,包括起重臂(1)、刹车油缸(2)、变幅油缸(3)、支腿油缸A(4)、齿盘(5)、控制阀(6)、备用电机(7)、支腿油缸B(8)、配重箱(9)、电池组(10)、吊臂操作手柄(11)、吊臂操作室(12)、吊篮(13)、吊钩(14)、前操作室(15)、油箱(16)、变速箱(17)、电机(18)、液压马达(19)、离合器(20)、车体底盘(21)、吊臂支座(22),其特征在于在吊臂支座(22)的后端设置有配重箱(9),配重箱(9)内设置有电池组(10),电池组(10)与电机(18)连接,电机(18)与离合器(20)连接,离合器(20)与变速箱(17)连接,变速箱(17)固定在轮轴上,在车体底盘(21)的底部还设置有备用电机(7),备用电机(7)也与电机(18)连接,在车体底盘(21)的外侧设置有油箱(16),油箱(16)与备用电机(7)连接,吊臂支座(22)下面设置有齿盘(5),吊臂支座(22)的一侧设置有液压马达(19),吊臂支座(22)的另一侧设置有吊臂操作室(12),吊臂操作室(12)前部设置有吊臂操作手柄(11),吊臂支座(22)上端设置有起重臂(1),起重臂(1)与吊臂支座(22)之间连接有变幅油缸(3),起重臂(1)与吊臂支座(22)的连接处设置有刹车油缸(2),起重臂(1)的前端固定有吊篮(13)。
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