[实用新型]分段式连接结构及车体结构有效
| 申请号： | 201420182231.4 | 申请日： | 2014-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN203832593U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 江楷涛 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02;B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;张相升 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分段式连接结构，包括第一连接件和能够相对于所述第一连接件滑动的第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件通过螺栓连接在一起，所述第二连接件上设置有至少一个用于所述螺栓穿过的连接件通孔，所述第二连接件上设置有至少一个用于所述螺栓穿过并能够相对于所述螺栓滑动的连接件长槽孔，所述螺栓的连接端顺次穿过连接件长槽孔、所述连接件通孔并与螺母连接在一起。本实用新型还公开了一种具有上述分段式连接结构的车体结构。本实用新型提供的分段式连接结构和车体结构，可以在发生碰撞时，避免仪表盘变形过大，从而避免了安装在仪表盘横梁上的方向盘侵入量过大，保护了驾驶员，保证了驶车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 段式 连接 结构 车体 | ||
【主权项】：
一种分段式连接结构，其特征在于，包括第一连接件和能够相对于所述第一连接件滑动的第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件通过螺栓连接在一起，所述第二连接件上设置有至少一个用于所述螺栓穿过的连接件通孔，所述第二连接件上设置有至少一个用于所述螺栓穿过并能够相对于所述螺栓滑动的连接件长槽孔，所述螺栓的连接端顺次穿过所述连接件长槽孔、所述连接件通孔并与螺母连接在一起。
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