[实用新型]一种轨道式电动牵引机车

摘要

本实用新型公开了一种轨道式电动牵引机车，包括车身、设于车身下方的车轮以及动力传动机构，动力传动机构包括电机、电机控制器、第一主动齿轮、第一从动齿轮、第二主动齿轮、第二从动齿轮、第一齿轮轴、第二齿轮轴、第一传动链条、第一主动链轮、第一从动链轮、第二传动链条、第二主动链轮、第二从动链轮，第一从动齿轮、第二主动齿轮均设置在第一齿轮轴上，第二从动齿轮、第一主动链轮、第二主动链轮设置在第二齿轮轴上，第一从动链轮、第二从动链轮分别设置在第一差速器和第二差速器的传动轴上，第一差速器左右分别连接两个前轮，第二差速器左右分别连接两个后轮。本实用新型优点：提高牵引能力；避免打滑，安全可靠，灵活性高，使用寿命长。

主权项

一种轨道式电动牵引机车，包括车身、设于车身下方的车轮以及动力传动机构，其特征在于：所述动力传动机构包括电机、控制所述电机的电机控制器、第一主动齿轮、第一从动齿轮、第二主动齿轮、第二从动齿轮、第一齿轮轴、第二齿轮轴、第一传动链条、第一主动链轮、第一从动链轮、第二传动链条、第二主动链轮、第二从动链轮，所述电机控制器包括控制模块、电源模块和操作手柄，所述第一主动齿轮设置在电机的输出轴上，所述第一齿轮轴和第二齿轮轴均分别与所述电机的输出轴平行设置，所述第一从动齿轮、第二主动齿轮均设置在第一齿轮轴上，所述第二从动齿轮、第一主动链轮、第二主动链轮均设置在第二齿轮轴上，所述第一主动齿轮与第一从动齿轮相啮合，所述第二主动齿轮与第二从动齿轮相啮合，所述第一主动链轮通过所述第一传动链条与第一从动链轮传动连接，所述第二主动链轮通过所述第二传动链条与第二从动链轮传动连接；所述第一从动链轮、第二从动链轮分别设置在第一差速器和第二差速器的传动轴上，所述车轮包括两个前轮和两个后轮，所述第一差速器左右分别连接左前半轴和右前半轴，所述左前半轴和右前半轴外端部分别连接两个前轮，所述第二差速器左右分别连接左后半轴和右后半轴，所述左后半轴和右后半轴外端部分别连接两个后轮。