[实用新型]一种单边换挡胀环式汽车同步器有效
申请号: | 201420185283.7 | 申请日: | 2014-04-17 |
公开(公告)号: | CN203926493U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 李汉祥;赵孝民 | 申请(专利权)人: | 李汉祥 |
主分类号: | F16D23/04 | 分类号: | F16D23/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225321 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种单边换档胀环式汽车同步器,它包括同步滑套(1)、同步锥毂(2)、同步齿环(3)、同步齿座(4)和胀环(5),同步滑套(1)的内表面上设有内花键,同步齿座(4)的外表面设有外花键,同步滑套(1)套在同步齿座(4)的外表面上通过内花键与外花键的配合与同步齿座(4)联接,在同步齿座(4)一侧的端面上设有同步锥毂(2),在同步锥毂(2)与同步齿座(4)之间设有同步齿环(3),在同步齿环(3)与同步齿座(4)之间设有胀环(5),在同步滑套(1)的内花键上设有定位槽(6)。 | ||
搜索关键词: | 一种 单边 换挡 胀环式 汽车 同步器 | ||
【主权项】:
一种单边换挡胀环式汽车同步器,其特征是它包括同步滑套(1)、同步锥毂(2)、同步齿环(3)、同步齿座(4)和胀环(5),同步滑套(1)的内表面上设有内花键,同步齿座(4)的外表面设有外花键,同步滑套(1)套在同步齿座(4)的外表面上通过内花键与外花键的配合与同步齿座(4)联接,在同步齿座(4)一侧的端面上设有同步锥毂(2),在同步锥毂(2)与同步齿座(4)之间设有同步齿环(3),在同步齿环(3)与同步齿座(4)之间设有胀环(5),在同步滑套(1)的内花键上设有定位槽(6),当空挡时,胀环(5)嵌入定位槽(6)内限位,当换挡时同步齿座(4)转动带动同步滑套(1)沿轴向移动,同步滑套(1)通过定位槽(6)带动胀环(5)向同步齿环(3)移动后胀环(5)的端面紧压同步齿环(3)并将压力传递至同步锥毂(2)与同步齿环(3)的锥面上,胀环(5)收缩,同步滑套(1)移向同步锥毂(2)完成换挡。
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