[实用新型]高速铁路专用高强度高塑性钢筋的淬火槽清除集渣装置

摘要

本实用新型公开了一种高速铁路专用高强度高塑性钢筋的淬火槽清除集渣装置，包括淬火槽，淬火槽底部一侧设有向下凸起的集渣槽，以及由高渐低的方式从淬火槽另一侧壁向集渣槽延伸的集渣斜板，集渣槽的正上方设有一次清除装置，集渣槽下方设有二次清除装置，一次清除装置包括减速电机、第一管道、第一回收槽、螺旋杆和安装板，第一管道竖直设置在集渣槽的正上方，且第一管道上端水平方向设有安装板，安装板上端设有减速电机，螺旋杆的上端穿过第一管道的管壁与减速电机的转动轴连接；第二管道设置在集渣槽的正下方，且集渣槽下端出口通过第一闸阀与第二管道上端连接，第二管道的下料出口设有第二闸阀，第二管道的下料出口正对第二回收槽。

主权项

高速铁路专用高强度高塑性钢筋的淬火槽清除集渣装置，包括淬火槽（1），所述淬火槽（1）底部一侧设有向下凸起的集渣槽（6），以及由高渐低的方式从淬火槽（1）另一侧壁向集渣槽（6）延伸的集渣斜板（2），其特征在于：所述集渣槽（6）的正上方设有一次清除装置，所述集渣槽（6）下方设有二次清除装置，所述一次清除装置包括减速电机（3）、第一管道（4）、第一回收槽（13）、螺旋杆（5）和安装板（11），所述第一管道（4）安装在淬火槽（1）的一侧，且所述第一管道（4）竖直设置在集渣槽（6）的正上方，且第一管道（4）上端水平方向设有安装板（11），所述安装板（11）上端设有减速电机（3），所述第一管道（4）上端设有出料口（12），且所述出料口（12）正对位于设置在淬火槽（1）一侧的第一回收槽（13），所述螺旋杆（5）套设在第一管道（4）的内孔中，且所述螺旋杆（5）的上端穿过第一管道（4）的管壁与减速电机（3）的转动轴连接；所述二次清除装置包括第一闸阀（7）、第二管道（8）、第二回收槽（14）和第二闸阀（9），所述第二管道（8）设置在集渣槽（6）的正下方，且集渣槽（6）下端出口通过第一闸阀（7）与第二管道（8）上端连接，所述第二管道（8）的下料出口（10）设有第二闸阀（9），所述第二管道（8）的下料出口（10）正对第二回收槽（14）。