[实用新型]用于高速铁路专用高强度高塑性钢筋淬火后端冷却装置

摘要

本实用新型涉及一种用于高速铁路专用高强度高塑性钢筋淬火后端冷却装置，包括充气法兰、内壳、外壳、充气管、充气垫片和充气端盖，内壳包括直管部和锥形管部，锥形管部的小口端与直管部的一端相连，在锥形管部的锥面上均匀分布有气孔，内壳套接在外壳内，并在靠近内壳喇叭口一端的外壳上焊接充气法兰，将内壳固定在外壳内；在外壳的另一端固定有充气端盖，充气端盖上具有与内壳直管部相通的圆孔，充气垫片设置在充气端盖与外壳端面之间；外壳的侧壁上设有充气孔，充气孔外侧设有充气管与外壳固定相连。本实用新型结构新颖，效果明显，通过设置气孔对穿过内壳的钢筋进行冲洗，能够最大限度的利用压缩空气对钢筋的冲洗，不仅能够吹落钢筋表面携带的水珠，破坏包围在钢筋表面的蒸汽膜，使钢筋的冷却速度加快。

主权项

用于高速铁路专用高强度高塑性钢筋淬火后端冷却装置，包括充气法兰、内壳、外壳、充气管、充气垫片和充气端盖，其特征在于：所述内壳包括直管部和锥形管部，所述锥形管部的小口端与所述直管部的一端相连，在所述锥形管部的锥面上均匀分布有气孔，所述外壳为空心管壳，所述内壳套接在所述外壳内，并在靠近内壳喇叭口一端的外壳上密封焊接所述充气法兰，将所述内壳固定在所述外壳内，且所述充气法兰的轴心线与所述内壳、外壳的轴心线重合；在所述外壳的另一端固定有所述充气端盖，所述充气端盖上具有与所述内壳直管部相通的圆孔，所述充气垫片设置在所述充气端盖与所述外壳端面之间；所述外壳的侧壁上设有充气孔，所述充气孔外侧设有充气管与所述外壳固定相连。