[实用新型]高温地区轿车用发动机冷却风扇有效
| 申请号： | 201420188100.7 | 申请日： | 2014-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN203835767U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 谢辉;郑慧民;赵万星;谭方森;李超 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F04D25/16 | 分类号： | F04D25/16;F04D29/38;F04D29/58 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容;郭云 |
| 地址： | 400037 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高温地区轿车用发动机冷却风扇，包括护风罩（1），并排安装在护风罩（1）内的左风扇（2）和右风扇（3），所述左风扇（2）和右风扇（3）的叶片旋转方向相反，所述左风扇（2）的叶片数量多于右风扇（3）的叶片数量，左风扇（2）的直径大于右风扇（3）的直径，且左风扇（2）的叶片呈锯齿形。消除气流不均所产生的挠动噪音，最大限度地利用气流以增强降温效果、降低振动噪音；同时，增加叶片与气流的接触面积，增强叶片对气流的推动力，进一步提高进风量。在没有大幅度增加车辆负荷的前提下，显著提升了冷却风扇的降温效果，特别适合高温地区的轿车发动机冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 高温 地区 轿车 发动机 冷却 风扇 | ||
【主权项】：
一种高温地区轿车用发动机冷却风扇，包括护风罩（1），并排安装在护风罩（1）内的左风扇（2）和右风扇（3），所述左风扇（2）和右风扇（3）的叶片旋转方向相反，其特征在于：所述左风扇（2）的叶片数量多于右风扇（3）的叶片数量，左风扇（2）的直径大于右风扇（3）的直径，且左风扇（2）的叶片呈锯齿形。
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