[实用新型]一种汽车三级踏步结构有效
申请号: | 201420190555.2 | 申请日: | 2014-04-19 |
公开(公告)号: | CN203920586U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 吴怀主;舒本锋;陈俊俊;李明;邵阳春;戴克 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健;刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种汽车三级踏步结构,包括从下到上依次设置的一级踏步、二级踏步和三级踏步,所述二级踏步与三级踏步均设置于踏步护罩上,所述踏步护罩的前端设置有前挡板,所述前挡板的顶部与护罩顶板的前端相连接,护罩顶板的后端与轮眉的顶部相连接,所述前挡板与轮眉之间上从下到上依次设置有二级踏步槽和三级踏步槽,所述二级踏步槽的内凹侧板通过安装支架与驾驶室地板纵梁固定连接;所述护罩顶板上均匀设置有多个护罩固定孔,所述护罩固定孔内贯穿设置的固定螺栓与驾驶室门框的下梁螺纹连接。本设计不仅固定牢固、受力性能优,而且排水防滑性能好。 | ||
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【主权项】:
一种汽车三级踏步结构,包括从下到上依次设置的一级踏步(4)、二级踏步(5)和三级踏步(6),所述二级踏步(5)与三级踏步(6)均设置于踏步护罩(1)上,所述踏步护罩(1)的前端设置有前挡板(7),所述前挡板(7)的顶部与护罩顶板(71)的前端相连接,护罩顶板(71)的后端与轮眉(72)的顶部相连接,其特征在于:所述前挡板(7)与轮眉(72)之间上从下到上依次设置有二级踏步槽(11)和三级踏步槽(12),所述二级踏步槽(11)的内凹侧板(17)通过安装支架(3)与驾驶室地板纵梁固定连接;所述护罩顶板(71)上均匀设置有多个护罩固定孔(15),所述护罩固定孔(15)内贯穿设置的固定螺栓(16)与驾驶室门框的下梁螺纹连接。
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