[实用新型]双缸液压缓冲滑动挡车器

摘要

一种双缸液压缓冲滑动挡车器，包括通过阻尼器总成设置在基本轨上的支臂、设置在支臂上的液压缓冲器、设置在液压缓冲器上的缓冲头，其技术要点是：所述支臂垂直设置在基本轨上，支臂上设有防爬导轨，缓冲头上设有防爬部；液压缓冲器包括两个固定在支臂上的液压缸、低压缓冲腔、节流阀总成；缸筒内设有活塞杆套，柱塞体内设有活塞杆；柱塞体的另一端固定有柱塞端盖，缓冲头固定在柱塞端盖外侧，柱塞体内设有复进簧；缸筒与活塞杆套之间构成高压缓冲腔，低压缓冲腔与高压缓冲腔之间设有节流通道。从根本上解决了现有挡车器缓冲效果差、生产加工成本高等问题。其结构设计巧妙，具有结构简单合理、适用范围广、运行过程安全稳定、便于维护等优点。

主权项

一种双缸液压缓冲滑动挡车器，包括通过阻尼器总成设置在基本轨上的支臂、设置在支臂上的液压缓冲器、设置在液压缓冲器上的缓冲头，其特征在于：所述支臂垂直设置在基本轨上，支臂上设有一端固定在缓冲头上的可伸缩的防爬导轨，缓冲头上设有防爬部；液压缓冲器包括两个固定在支臂上的液压缸、固定在液压缸上方的低压缓冲腔、与低压缓冲腔相连通的节流阀总成；液压缸分别包括缸筒、一端套接在缸筒内的沿缸筒滑动的柱塞体，两个缸筒分别通过三通与节流阀总成相连通；缸筒内设有活塞杆套，柱塞体内设有一端位于沿活塞杆套内的沿活塞杆套滑动的活塞杆；柱塞体的另一端固定有柱塞端盖，缓冲头固定在柱塞端盖外侧，柱塞体内设有复进簧；缸筒与活塞杆套之间构成高压缓冲腔，低压缓冲腔与高压缓冲腔之间设有贯通节流阀总成的节流通道。