[实用新型]一种汽车上的乘客保护结构

摘要

本实用新型提供了一种汽车上的乘客保护结构，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车不能较好对乘客进行保护等技术问题。本汽车包括一车架，车架下端连接有两个前轮和两个后轮，两个后轮之间连接有连接轴，后轮与连接轴之间通过轴承连接，后轮与连接轴之间设置有能够将后轮扭矩传递给连接轴并使连接轴绕后轮旋转的反方向旋转的传动结构，连接块的上端与车架固定连接，连接块与连接轴之间通过轴承连接，乘客保护结构固定设置在连接轴上且与后排座椅一一对应的齿轮一，连接轴上固定设置有齿轮二，齿轮一与齿轮二啮合，车架上开设有位于后排座椅下端的通孔，后排座椅的下端固定设置有一齿扇，齿扇与齿轮二啮合。本实用新型具有能够较好的保护乘客等优点。

主权项

一种汽车上的乘客保护结构，其特征在于，本汽车包括一车架（11），所述车架（11）下端连接有两个前轮（12）和两个后轮（13），所述车架（11）上端设置有若干后排座椅（14），两个所述后轮（13）之间连接有连接轴（15），所述后轮（13）与连接轴（15）之间通过轴承连接，所述后轮（13）与连接轴（15）之间设置有能够将后轮（13）扭矩传递给连接轴（15）并使连接轴（15）绕后轮（13）旋转的反方向旋转的传动结构，所述连接轴（15）上设置有连接块（33），所述连接块（33）的上端与车架（11）固定连接，所述连接块（33）与连接轴（15）之间通过轴承连接，所述乘客保护结构固定设置在连接轴（15）上且与后排座椅（14）一一对应的齿轮一（34），所述连接轴（15）上固定设置有齿轮二（35），所述齿轮一（34）与齿轮二（35）啮合，所述车架（11）上开设有位于后排座椅（14）下端的通孔（37），所述后排座椅（14）的下端固定设置有一齿扇（36），所述齿扇（36）与所述齿轮二（35）啮合。