[实用新型]自卸车车厢有效
| 申请号： | 201420202399.7 | 申请日： | 2014-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN203920528U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 王涛;闫保根;梁伟;买俊辉;江建坤;李小影 | 申请（专利权）人： | 驻马店大力天骏专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰;秦舜生 |
| 地址： | 463000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种自卸车车厢，包括车厢底板、两个车厢侧板、具有弹性的缓冲底板以及两块分别设于相应所述车厢侧板底部的加强筋板，所述车厢底板的上表面设置有多根承重加强筋，所述加强筋板一端固定在对应的所述车厢侧板上且另一端固定在相邻的所述承重加强筋上，所述缓冲底板的两侧分别固定在相应的所述加强筋板上，所述缓冲底板位于所述承重加强筋上方且和所述承重加强筋之间具有间隙。该自卸车车厢相比传统车厢增加了一层缓冲底板，避免承载物对车厢底部直接撞击；其具有设计科学、结构合理、实用性强、维修方便和延长车辆使用寿命的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车 车厢 | ||
【主权项】：
一种自卸车车厢，包括车厢底板和两个车厢侧板，其特征在于：它还包括具有弹性的缓冲底板以及两块分别设于相应所述车厢侧板底部的加强筋板，所述车厢底板的上表面设置有多根承重加强筋，所述加强筋板一端固定在对应的所述车厢侧板上且另一端固定在相邻的所述承重加强筋上，所述缓冲底板的两侧分别固定在相应的所述加强筋板上，所述缓冲底板位于所述承重加强筋上方且和所述承重加强筋之间具有间隙。
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