[实用新型]压力补偿阀及负载敏感系统有效
| 申请号： | 201420204222.0 | 申请日： | 2014-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN203835841U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 景军清;邢红兵;翟海燕;李水聪;薛源 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 颜镝 |
| 地址： | 221004 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种压力补偿阀及负载敏感系统，压力补偿阀包括阀体和设置在阀体内部的压力补偿阀芯，还包括单向阀，阀体具有进油腔、压力控制腔、负载敏感腔和负载控制腔，进油腔与压力补偿阀芯的一控制端通过带有阻尼孔的油道相通，压力控制腔与负载控制腔分别与单向阀的进油口和回油口相通，负载敏感腔与另一控制端通过带有阻尼孔的油道相通，从进油腔输入的压力油液经过压力补偿阀芯后从压力控制腔输出。本实用新型在压力控制腔与负载控制腔之间设置的单向阀可使高负载工作联的压力信号无法逆向传递给低负载工作联上的压力补偿阀的压力控制腔，使得压力补偿阀两端压差稳定，保证压力补偿阀的补偿功能稳定，减小波动。 | ||
| 搜索关键词： | 压力 补偿 负载 敏感 系统 | ||
【主权项】：
一种压力补偿阀，包括阀体和设置在所述阀体内部的压力补偿阀芯，其特征在于，还包括单向阀，所述阀体具有进油腔、压力控制腔、负载敏感腔和负载控制腔，所述进油腔与所述压力补偿阀芯的一控制端通过带有阻尼孔的油道相通，所述压力控制腔与所述负载控制腔分别与所述单向阀的进油口和回油口相通，所述负载敏感腔与所述压力补偿阀芯的另一控制端通过带有阻尼孔的油道相通，从所述进油腔输入的压力油液经过所述压力补偿阀芯后从所述压力控制腔输出。
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