[实用新型]内燃、直流电力机车轮对抱轴箱装配中用的分步压实装置

摘要

内燃、直流电力机车轮对抱轴箱装配中用的分步压实装置，设置在车轴上，对待压实部件进行压实，包括空心千斤顶、上压板、连接杆和多个压紧压紧螺杆，连接杆的下端穿过上压板与车轴连接，其上端穿过空心千斤顶后并固定在空心千斤顶上，上压板上连接有多根压紧压紧螺杆，组成一个对待压实部件进行压紧的压架。分步压实主要是在轮对抱轴箱装配各件的组装过程中，保证各基准面（已组装件的接触端面即为下一组装件的组装基准面）端面跳动的前提下，通过千斤顶输出一定的压力值均匀作用于各热套或冷压件的接触面，控制减小物件在自然热胀及冷缩至常温的过程中产生的轴向变形，进而保证相邻件的密贴性及接触面的端面跳动，用此种方法组装的DF7G型机车轮对在运用中未出现抱轴承游隙超差的故障。

主权项

内燃、直流电力机车轮对抱轴箱装配中用的分步压实装置，设置在车轴（1）上，对待压实部件进行压实，其特征在于：包括空心千斤顶（9）、上压板（8）、连接杆（11）和多个压紧螺杆（6），连接杆（11）的下端穿过上压板（8）与车轴（1）连接，其上端穿过空心千斤顶（9）后并固定在空心千斤顶（9）上，上压板（8）上连接有多根压紧螺杆（6），组成一个对待压实部件进行压紧的压架。