[实用新型]汽车内饰件锻造液压机的改良结构有效
申请号: | 201420205563.X | 申请日: | 2014-04-24 |
公开(公告)号: | CN203792609U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 翟继金 | 申请(专利权)人: | 昆山隆昌车业有限公司 |
主分类号: | B29C43/16 | 分类号: | B29C43/16;B29C43/32;B29C43/36;B29L31/58 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215332 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车内饰件锻造液压机的改良结构,包括上模板和定位于所述上模板下方的下模板,分别在所述上模板下表面和所述下模板上表面上定位连接有相互配合的凸模和凹模,且所述凸模能够相对所述凹模做上下开合模运动;在所述凹模的外周侧上还间隔设置有多个用于固定待加工汽车内饰件的定位装置,在合模操作前,可通过该多个定位装置将汽车内饰件露出于凹模的部分进行固定,从而当进行合模操作时,一方面,由于汽车内饰件被定位装置固定住,其便不易收缩,进而利于冲压成型加工,确保了产品品质;另一方面,该定位装置的设置完全省去了操作者对汽车内饰件的手工固定操作,很好的避免了对操作者产生的身体危害。 | ||
搜索关键词: | 汽车 内饰件 锻造 液压机 改良 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车内饰件锻造液压机的改良结构,包括上模板(1)和定位于所述上模板下方的下模板(2),分别在所述上模板下表面和所述下模板上表面上定位连接有相互配合的凸模(10)和凹模(20),且所述凸模(10)能够相对所述凹模(20)做上下开合模运动;其特征在于:在所述凹模(20)的外周侧上还间隔设置有多个用于固定待加工汽车内饰件的定位装置(3)。
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