[实用新型]汽车电动换挡机构模拟测试系统有效

专利信息
申请号: 201420205705.2 申请日: 2014-04-24
公开(公告)号: CN204064673U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 李拥军;余凌飞;王晓明;陈亚杰;秦锐锋 申请(专利权)人: 广东德昌电机有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 深圳市德力知识产权代理事务所 44265 代理人: 林才桂
地址: 518125 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型提供一种汽车电动换挡机构模拟测试系统,包括:模拟同步器及拨叉机构、磁位置传感器、第一与第二限位挡块、伺服电机、第一与第二推力传感器、光电对管、光栅尺、及轴。该模拟同步器及拨叉机构包括模拟同步器及卡在模拟同步器上的拨叉,该磁位置传感器包括磁铁部分及位于磁铁部分上侧的传感器部分,该光栅尺包括读数头及标尺。本实用新型通过伺服电机加载,采用磁位置传感器获得模拟同步器位置和光栅尺实现高精度、实时的数据采集分析,其进退档位移可调,以便适应不同的需求,具备初始进档位置记忆功能和进档推力检测功能,可以模拟接近真实的汽车换挡过程中的加载情况。
搜索关键词: 汽车 电动 换挡 机构 模拟 测试 系统
【主权项】:
一种汽车电动换挡机构模拟测试系统,其特征在于,包括:模拟同步器及拨叉机构、磁位置传感器、第一与第二限位挡块、伺服电机、第一与第二推力传感器、光电对管、光栅尺、及轴;所述模拟同步器及拨叉机构包括模拟同步器及卡在模拟同步器上的拨叉;所述磁位置传感器包括磁铁部分及位于磁铁部分上侧的传感器部分;所述光栅尺包括读数头及标尺; 所述伺服电机安装在轴的一端,所述第一限位挡块安装在轴的另一端,所述第二限位挡块安装在轴上靠近伺服电机一侧,所述模拟同步器及拨叉机构安装在轴上位于第一限位挡块与第二限位挡块之间; 所述第一限位挡块具有第一内端面,所述第二限位挡块具有第二内端面;所述第一推力传感器安装在第一限位挡块的第一内端面上,所述第二推力传感器安装在第二限位挡块的第二内端面上; 所述光电对管为2对,分别位于第一及第二限位挡块的上下两侧; 所述磁位置传感器的磁铁部分与卡在模拟同步器上的拨叉相连,传感器部分位于模拟同步器的上侧; 所述光栅尺读数头与拨叉相连,标尺位于模拟同步器的下侧与光电对管之间。 
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