[实用新型]一种自卸车前桥纵梁有效
| 申请号： | 201420205838.X | 申请日： | 2014-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN203864386U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 罗朋 | 申请（专利权）人： | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/04 | 分类号： | B60G21/04 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 王新宪 |
| 地址： | 510850 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种自卸车前桥纵梁，包括呈上下设置的长臂梁和短臂梁，所述长臂梁与短臂梁的一端连接，另一端分离，连接的一端形成固定部并与套在前车架抗弯管的套筒连接，分离的一端形成C形的用于固定车轮驱动电机的安装部。本实用新型的自卸车在不平路面行驶时，轮胎将冲击力传给前桥纵梁，前桥纵梁会绕前车架抗扭管适当旋转一定角度，带动悬挂支座一起运动，最终悬挂缸被压缩一定量起到缓冲。前桥纵梁与悬挂缸配合形成自卸车前轮的悬挂系统，能够减轻悬挂缸的负荷，而且减震效果好，尤其是适用大型载重量较重的自卸车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 前桥 | ||
【主权项】：
一种自卸车前桥纵梁，其特征在于：包括呈上下设置的长臂梁和短臂梁，所述长臂梁与短臂梁的一端连接，另一端分离，连接的一端形成固定部并与套在前车架抗弯管的套筒连接，分离的一端形成C形的用于固定车轮驱动电机的安装部。
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