[实用新型]柴油机冷试生产线有效
| 申请号： | 201420208894.9 | 申请日： | 2014-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN203804549U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 李建刚;宋蔚;王毅明;张斌;李红剑;许戈;张立;史胜祥;朱炜;张俊雄;王琦 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00;G01M15/04 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油机生产线，具体的说是柴油机冷试生产线，属于柴油机生产技术领域。其包括第一转台和第二转台，第一转台和第二转台之间设有冷试传送线体，第一转台相对于设有冷试传送线体的对侧设有第一返修段线体，第二转台相对于设有试传送线体的对侧设有第二返修段线体。第一转台一侧设有前道工序传送线体，第一转台相对于设有前道工序传送线体的对侧设有第一门前移行机和第一冷试台架。第二转台一侧设有后道工序传送线体，第二转台相对于设有后道工序传送线体的对侧设有第二门前移行机和第二冷试台架。本实用新型能够实现柴油机在装配过程中进行在线冷试、便于返修，其整体布局合理、美观，便于生产组织和物流安排。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 试生产 | ||
【主权项】：
一种柴油机冷试生产线，包括第一转台（2）和第二转台（5），其特征是：第一转台（2）和第二转台（5）之间设有冷试传送线体（3），第一转台（2）相对于设有冷试传送线体（3）的对侧设有第一返修段线体（7），第二转台（5）相对于设有冷试传送线体（3）的对侧设有第二返修段线体（6）；第一转台（2）一侧设有前道工序传送线体（1），第一转台（2）相对于设有前道工序传送线体（1）的对侧设有第一门前移行机（8）和第一冷试台架（9）；第二转台（5）一侧设有后道工序传送线体(4)，第二转台(5)相对于设有后道工序传送线体(4)的对侧设有第二门前移行机(10)和第二冷试台架(11)。
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