[实用新型]一种隧道巴士电车有效
| 申请号： | 201420209571.1 | 申请日： | 2014-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN203864462U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 宋友江 | 申请（专利权）人： | 珠海中拓科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B61D13/00;B61D17/00 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黄冠华 |
| 地址： | 519000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种隧道巴士电车，包括车身，轮子，长臂支架、动力系统，驾驶系统和制动系统，车身底部设有底盘，所述长臂支架至少为2个，且设置于底盘底部两侧，轮子设置于长臂支架底部；动力系统设置于底盘上；驾驶系统设置于车身中，其包括无人驾驶系统，无人驾驶系统包括自动控制装置、定位装置和感应装置，自动控制装置分别和定位装置和感应装置电连接；制动系统设置于轮子上；2个长臂支架之间的距离大于7m；长臂支架和轮子的高度大于1.6m。所述隧道巴士电车减小路面资源占用，实现无人驾驶，且采用电力驱动，运输量大大增加，既减缓石油等的使用量，又避免污染环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 巴士 电车 | ||
【主权项】：
一种隧道巴士电车，其特征是：包括车身，轮子，长臂支架、动力系统，驾驶系统和制动系统，车身底部设有底盘，所述长臂支架至少为2个，且设置于底盘底部两侧，轮子设置于长臂支架底部；动力系统设置于底盘上；驾驶系统设置于车身中，其包括无人驾驶系统，无人驾驶系统包括自动控制装置、定位装置和感应装置，自动控制装置分别和定位装置和感应装置电连接；制动系统设置于轮子上；2个长臂支架之间的距离大于7m；长臂支架和轮子的高度大于1.6m。
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