[实用新型]汽车用防爆车轮有效
申请号: | 201420211910.X | 申请日: | 2014-04-28 |
公开(公告)号: | CN203844551U | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 徐海峰;王飞;闵汭 | 申请(专利权)人: | 常州隆翔汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60C17/00 | 分类号: | B60C17/00 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213166 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车零部件的技术领域,尤其是一种汽车用防爆车轮,包括轮辋本体,轮辋本体的两端分别设置有一挡圈,轮辋本体的外表面邻近任一挡圈处且沿着圆周方向上开设有轮辋槽,轮辋槽上套设有轮胎防爆锁;轮胎防爆锁主要由多个规格相同且首尾顺次连接的防爆锁单元和防爆锁锁紧机构构成,防爆锁锁紧机构的一端与首端的防爆锁单元相连接,防爆锁锁紧机构的另一端与尾端的防爆锁单元相连接;每个防爆锁单元包括防爆锁链体,防爆锁链体上设置有与轮辋槽底部紧密接触以支撑防爆锁链体的可拆卸垫块。该汽车用防爆车轮,轮胎防爆效果好,质量轻,安装便捷,通用性强。 | ||
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【主权项】:
一种汽车用防爆车轮,包括轮辋本体(1),所述的轮辋本体(1)的两端分别设置有一挡圈(2),其特征在于:所述的轮辋本体(1)的外表面邻近任一挡圈(2)处且沿着圆周方向上开设有轮辋槽(3),所述的轮辋槽(3)上套设有轮胎防爆锁(4);所述的轮胎防爆锁(4)主要由多个规格相同且首尾顺次连接的防爆锁单元(4‑1)和防爆锁锁紧机构(4‑2)构成,所述的防爆锁锁紧机构(4‑2)的一端与首端的防爆锁单元(4‑1)相连接,防爆锁锁紧机构(4‑2)的另一端与尾端的防爆锁单元(4‑1)相连接;所述的每个防爆锁单元(4‑1)包括防爆锁链体(4‑1‑1),所述的防爆锁链体(4‑1‑1)上设置有与轮辋槽(3)底部紧密接触以支撑防爆锁链体(4‑1‑1)的可拆卸垫块(4‑1‑2)。
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