[实用新型]一体式散热器

摘要

本实用新型属于一种汽车用加热装置，尤其涉及一种一体式散热器，该装置为箱体结构，包括箱体，其特征在于：所述的箱体包括安装基座，左叶轮壳、右叶轮壳、主箱体和副箱体，安装基座上设置有电机、左叶轮壳、右叶轮壳，所述的电机为双头轴电机，电机两端的电机轴伸入到左叶轮壳、右叶轮壳中，左叶轮壳、右叶轮壳上设置有进气洞，左叶轮壳、右叶轮壳内设置有与电机轴相连接的叶轮，安装基座下表面的设置有主箱体和副箱体，主箱体、副箱体组成空间内设置有水箱，主箱体上设置有出风口，安装基座上设置有供风从安装基座上部流向安装基座下部的风道，本实用新型结构简单、拆卸方便、重量轻且加热效果好。

主权项

一种一体式散热器，该装置为箱体结构，包括箱体，其特征在于：所述的箱体包括安装基座，左叶轮壳、右叶轮壳、主箱体和副箱体，所述的安装基座为长方体，安装基座上表面中间设置有安装孔，安装孔上设置有水平安装的电机，所述的电机为双头轴电机，电机的电机轴与安装基座的长平行，电机左、右两边分别设置有左叶轮壳、右叶轮壳，所述的左叶轮壳为中空壳体，左叶轮壳的上半部为半圆形，下半部为矩形，左叶轮壳左侧面设置有进气洞，左叶轮壳右侧面设置有电机轴孔，左叶轮壳下底面为开放式，所述的右叶轮壳为中空壳体，右叶轮壳的上半部为半圆形，下半部为矩形，右叶轮壳右侧面设置有进气洞，右叶轮壳左侧面设置有电机轴孔，右叶轮壳下底面为开放式，左叶轮壳、右叶轮壳下底面与安装基座的上表面相贴合，电机的电机轴通过电机轴孔分别伸入到左叶轮壳、右叶轮壳内部，左叶轮壳、右叶轮壳内的电机轴上设置有叶轮，叶轮下方的安装基座上设置有风道，安装基座侧壁上设置安装孔，主箱体通过设置在侧壁安装孔内的螺栓与安装基座相连接，所述的主箱体为矩形中空壳体，主箱体的上顶面和前侧面为开放式，主箱体的左、右侧面上设置有凹槽，主箱体的下表面设置有出风口，主箱体内部设置有水箱，水箱的两个侧壁上设置有与主箱体侧面凹槽相配合的凸起，水箱的前侧面上设置有进、出水管，主箱体的前侧面设置有副箱体，副箱体上设置有供进、出水管通过的管道口，副箱体通过设置在侧壁安装孔内的螺栓与安装基座相连接。