[实用新型]用于吊管机的冷启动装置有效
| 申请号： | 201420217423.4 | 申请日： | 2014-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN203822516U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 李登峰;张岩安;李燕;查放;米浩 | 申请（专利权）人： | 泰安泰山工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N19/04 | 分类号： | F02N19/04;F02M31/16 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 271039 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种用于吊管机的冷启动装置，包含有具有热交换器的低温启动装置（4）、设置在低温启动装置（4）的热交换器和发动机（2）的散热器之间的水泵（5）、设置在低温启动装置（4）、发动机（2）的油滤清器和燃油箱（7）之间的加热式输油管（6），通过水泵（5）把发动机（2）的散热器的热量对燃油进行加热，通过加热式输油管（6）对燃油直接进行加热，对燃油实现了二级加热，因此提高了吊管机的冷启动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 吊管机 冷启动 装置 | ||
【主权项】：
一种用于吊管机的冷启动装置，其特征是：包含有具有热交换器的低温启动装置（4）、设置在低温启动装置（4）的热交换器和发动机（2）的散热器之间的水泵（5）、设置在低温启动装置（4）、发动机（2）的油滤清器和燃油箱（7）之间的加热式输油管（6）；燃油箱（7）的出口端部设置有通过加热式输油管（6）与油滤清器的进口端部联接，油滤清器的出口端部设置为通过低温启动装置（4）与发动机（2）的进油端口部联接，发动机（2）的冷却液出口端部设置为与低温启动装置（4）的热交换器进口端部联接，低温启动装置（4）的热交换器出口端部设置为通过水泵（5）与发动机（2）的冷却液进口端部联接。
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