[实用新型]汽车中冷器出气硬管总成结构有效
| 申请号： | 201420218101.1 | 申请日： | 2014-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN203783717U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 姜志明;陈洁忠 | 申请（专利权）人： | 宁波舜江汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315040 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车中冷器出气硬管总成结构，包括由不锈钢金属管材制成的出气硬管本体,其中，出气硬管本体由进口段、过渡连接段以及出口段构成，进口段为直管结构，过渡连接段为90°弯管结构，出口段，出口段呈两段钝角设置的折管结构；进口段上固定有固定支架，该固定支架上开设有至少一个固定孔。本实用新型的优点在于：出气硬管本体由不锈钢金属管材制成，结构稳定，使用寿命长；出气硬管本体由进口段、过渡连接段、出口段三段式结构构成，能够使出气硬管能好地适应狭小的安装空间；过渡连接段为90°弯管结构，使出气硬管本体呈拐棍形结构；本出气硬管本体采用开设有固定孔的固定支架固定，简单、方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 中冷器 出气 总成 结构 | ||
【主权项】：
汽车中冷器出气硬管总成结构，包括由不锈钢金属管材制成的出气硬管本体(1),其特征是：所述的出气硬管本体(1)由进口段(11)、过渡连接段(12)以及出口段(13)构成，所述的进口段(11)为直管结构，过渡连接段(12)为90°弯管结构，出口段(13)，出口段(13)呈两段钝角设置的折管结构；所述的进口段(11)上固定有固定支架(2)，该固定支架(2)上开设有至少一个固定孔(2a)。
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