[实用新型]一种自行走轨道车有效
| 申请号： | 201420218234.9 | 申请日： | 2014-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN203793341U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 李伟民 | 申请（专利权）人： | 江苏兴甬铝业科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人： | 谢观素 |
| 地址： | 223300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行走轨道车，包括车体，车体的前、后两端设有承载工件的支架，所述车体上设有与行走轮传动连接的电机，所述电机电连接于控制器，所述控制器与固定在车体上的蓄电池电连接，所述每个支架上设有重力传感器，所述重力传感器与所述控制器电连接，所述车体的前后两端设有电连接于控制器的限位开关，所述轨道起始端和末端设有与所述限位开关配合的档杆。本实用新型的轨道车装载工件后自动向前行驶，运送到特定地点后自动停止，当卸下工件后其会自动返回，节省了大量的人力和时间，大大提高了工件在车间的周转效率。再者，本实用新型的轨道车在停歇时能够自动充电，能够连续不间断的工作，进一步的提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行走 轨道 | ||
【主权项】：
一种自行走轨道车，包括设在一段轨道（1）上底部设有行走轮（21）的车体（2），车体（2）的前、后两端设有承载工件的支架（22），其特征在于：所述车体（2）上设有与行走轮（21）传动连接的电机（3），所述电机（3）电连接于控制器（4），控制器（4）与固定在车体（2）上的蓄电池（5）电连接，所述每个支架（22）上设有重力传感器（6），重力传感器（6）与所述控制器（4）电连接，所述车体（2）的前后两端设有电连接于控制器（4）的限位开关（41），所述轨道（1）起始端和末端设有与所述限位开关（41）配合的档杆（7）。
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